THOK E-Bikes inaugura una nuova fase del proprio percorso industriale e strategico. Dopo un intenso periodo di consolidamento interno, il brand italiano presenta importanti novità che spaziano dal modello di distribuzione alla proposta prodotto: debutta la TK02 Factory in formato “Esclusiva Web” e si amplia la famiglia TP4, che accoglie il nuovo allestimento TP4-SE e la raffinata livrea Royal Black.

La TK02 Factory in colorazione Neon Pulse.

La nuova visione strategica

Il percorso di evoluzione, avviato nell’autunno 2025, ha portato THOK a una profonda revisione organizzativa e commerciale.

Il debutto pubblico di questa nuova filosofia è avvenuto lo scorso febbraio a Cervinia, presso la nuova House of Brand alpina del marchio dove abbiamo visto e toccato con mano il nuovo allestimento della TK02 che abbiamo presentato in questo articolo.

Qui, THOK ha consolidato il concept “Ride THOK – Live THOK”, puntando su un’offerta sempre più segmentata e capace di rispondere alle specifiche esigenze di ogni tipologia di rider.

La TK02 Factory in colorazione White Heat.

 

TK02 Factory: il debutto del canale diretto

La TK02 Factory rappresenta il primo tassello di questa strategia. Si tratta di una versione premium della nota piattaforma TK02, dedicata a chi cerca prestazioni senza compromessi.

La grande novità è il format di vendita “Esclusiva Web”: il modello sarà acquistabile direttamente tramite il sito ufficiale THOK. Una scelta che mira a creare un legame diretto con l’utente digitale, integrando al contempo il supporto della rete di partner fisici sul territorio.

L’allestimento rispecchia le specifiche del Racing Team THOK: forcella FOX 38 Factory Kashima (180 mm), ammortizzatore FOX Float X2 Factory, freni RAICAM RGR Racing e trasmissione SRAM GX Eagle 12v.

È disponibile nelle colorazioni White Heat e Neon Pulse al prezzo di 6.990 euro.

La TP4 SE.

Gamma TP4: estetica Royal Black e nuovi allestimenti

La famiglia TP4, best seller di casa THOK, si rinnova esteticamente con l’inedita colorazione Royal Black. Il design è impreziosito da rocker e yoke (i leveraggi del carro posteriore) in colorazione Silver, un dettaglio che dona slancio alle linee del telaio full carbon.

La gamma si articola ora in quattro configurazioni, tutte basate sul potente motore Bosch Performance Line CX “Gen5” (120 Nm, 750 W di picco) e batteria da 800 Wh (con predisposizione per range extender da 250 Wh):

  • TP4 LTD: SRAM X0 Eagle T-Type 12v, sospensioni FOX Factory Kashima – 9.900 €
  • TP4-SE (Novità): SRAM S1000 AXS T-Type, sospensioni FOX Performance – 7.490 €
  • TP4-S: Shimano XT 12v, sospensioni FOX Performance – 6.990 €
  • TP4: Shimano SLX 12v, sospensioni FOX Rhythm – 5.990 €

TP4-SE: il nuovo allestimento premium

La nuova TP4-SE si posiziona come scelta ideale per i rider che desiderano il cambio elettronico senza passare al top di gamma. Equipaggiata con trasmissione SRAM S1000 AXS T-Type, forcella FOX 36 Performance (160 mm), ammortizzatore FOX Float X e freni Magura MT5, la TP4-SE punta a un equilibrio ottimale tra efficienza tecnica e guidabilità.

Prossimi appuntamenti sul campo

L’evoluzione di THOK non sarà solo digitale. Il brand ha annunciato un fitto calendario di Test Day nelle località outdoor più iconiche, da Cervinia a Finale Ligure, per permettere agli appassionati di provare la nuova gamma.

Leggi la news sui THOK Riding Club Days il 27 e 28 giugno a Cervinia a cui parteciperemo a fine mese.

La presenza di THOK sarà inoltre confermata all’Italian Bike Festival di Misano, occasione chiave per toccare con mano le novità della stagione e scoprire le future evoluzioni del marchio.

Per ulteriori informazioni sul catalogo e-bike 2026 e sugli altri prodotti dell’azienda piemontese, vi invitiamo a visitare il sito web ufficiale THOK E-Bikes.

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Inoltre abbiamo il test degli pneumatici Schwalbe Albert Gravity Pro Radiali che sono montati sulla TP4.

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A proposito dell'autore

Sono cresciuto sulle due ruote: BMX, motocross, le prime MTB negli anni 80. Dal 2007 ho gareggiato per 10 anni nel downhill e nell'enduro in tutta Italia. Dal 2013 al 2019 ho lavorato con la scuola MTB Gravity School anche a Whistler, in Canada. Sono istruttore Federale FCI e Guida Nazionale MTB. Ho visto nascere BiciLive.it nel 2013 e ora mi occupo di MTB, ebike ed eMTB. La bici è il mio pane quotidiano!