Linea Trek District+ 2022: 14 allestimenti elettrici per la città Alessandro Fodde 28 Febbraio 2022 Bike News Vista la domanda sempre crescente, i produttori di bici elettriche a pedalata assistita stanno ampliando sostanzialmente la sezione del catalogo dedicata alla mobilità urbana: oggi vi presentiamo la nuova linea Trek District+ 2022, una gamma di ebike urban che conta ben 14 diversi allestimenti. Tra questi troviamo 7 modelli dotati del telaio classico a diamante e le rispettive varianti dotate di telaio unisex a scavalco facilitato: quest’ultimo è pensato per offrire la massima mobilità durante le fasi di salita e discesa dalla sella. Le e-bike Trek District+ sono pensate appositamente per gli spostamenti quotidiani in città, per chi deve districarsi nel traffico cittadino per raggiungere il posto di lavoro o per chi deve svolgere le proprie commissioni e lo shopping. Il produttore punta tutto sul comfort e sulla maneggevolezza, assemblando delle bici elettriche semplici da utilizzare, dei modelli che necessitano di un basso livello di manutenzione: in sostanza delle biciclette pratiche e affidabili che non richiedono troppe attenzioni. La gamma dei prezzi al pubblico parte dal basso con 2.869 euro per poi salire in vetta fino a 4.049 euro per il modello top di gamma. Ricordiamo ai lettori che i prezzi esposti sono da intendersi IVA inclusa e che potrebbero subire delle variazioni da parte del produttore. Trek District+ 2022: telaio e allestimento Tutta la linea viene accomunata dal robusto e moderno telaio in alluminio allestito con ruote agili da 28″. Per la propulsione troviamo un prestante motore centrale Bosch e una trasmissione a cinghia abbinata con un cambio Shimano Nexus integrato nel mozzo posteriore. Cambia invece la qualità della componentistica e la capacità della batteria: ai vertici della linea troviamo i pacchi batteria più capienti da 500 WH, si scende poi con le opzioni da 400 e 300 Wh. Per i modelli più pregiati è prevista una batteria integrata nello chassis, mentre per gli allestimenti più abbordabili si passa ad una batteria esterna sul tubo obliquo o nel porta pacchi posteriore. Nei modelli di punta troviamo un display Bosch Intuvia, mentre per quelli più economici si passa ad un più semplice Purion. Se volete approfondire sui componenti elettrici consultate la nostra presentazione della nuova gamma Bosch 2022. Gran parte degli allestimenti equipaggia una forcella ammortizzata, anche se fanno eccezione due bici su cui troviamo una forcella rigida in alluminio. Per tutti i modelli è previsto un kit urban completo che include: i parafanghi, il cavalletto laterale, il porta pacchi posteriore e i fanali LED. Trek District+ 2022: autonomia e basso livello di manutenzione La filosofia che si cela dietro gli allestimenti della bici elettrica Trek District+ 2022 mette al centro la funzionalità e praticità, con delle bici a pedalata assistita che offrono una lunga autonomia e che necessitano di un bassissimo livello di manutenzione ordinaria. Le batterie più capienti abbinate con un motore efficace Bosch Performance Line garantiscono un autonomia longeva che può arrivare fino a 120 km con una sola carica: naturalmente questo parametro varia sostanzialmente, e viene influenzato da numerose variabili come: lo stile di guida, il dislivello, il peso del ciclista e così via. Per ridurre al minimo la manutenzione è stato previsto un passaggio dei cavi interno per preservare le guanine dagli agenti atmosferici e una trasmissione a cinghia che non richiede lubrificazione. Con un semplice sguardo salta subito all’occhio la mancanza del classico deragliatore esterno che è stato sostituito da un funzionale cambio integrato nel mozzo posteriore. Questa soluzione riduce al minimo i potenziali inconvenienti meccanici e le regolazioni, eliminando anche il fastidioso problema relativo alla caduta della catena. Linea Trek District+ 2022: gli allestimenti Passiamo ora agli allestimenti Trek District+ 2022, trovate elencati i diversi modelli con i rispettivi prezzi di listino e relativi dettagli tecnici principali. Alcuni modelli vengono proposti con 3 batterie diverse, il loro prezzo aumenta in base alla capienza scelta. Trek District+ 9 e District+ 9 Lowstep – 4.409 euro Motore Bosch Performance (250Watt, 65Nm, assistenza fino ai 25 km/h), batteria Bosch PowerTube 500, display Bosch Intuvia, forcella Forklight 3.0 con luci 50LUX integrata ed escursione 40 mm, guarnitura Gates CDX 55T, cassetta Gates CDX 26T, ruote Alex Rims DP23, pneumatici Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50c, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, cavalletto, portapacchi posteriore, parafanghi. Taglie: S, M, L, XL Configurazione telaio normale. Trek District+ 8 e District+ 8 Lowstep – 3.689 euro Motore Bosch Performance Line Cruise (250 watt, 65Nm, 25 km/h), display Bosch Intuvia, forcella Forklight 3.0 con illuminazione 500LUX integrata ed escursione 40 mm, guarnitura Prowheel in lega con corona in acciaio 38T, corona in acciaio 38T, cassetta Shimano C7000 per Nexus 27T, cambio Shimano Nexus C7000 a 5 velocità, cerchi Bontrager Connection a doppia camera, coperture Bontrager E6 Hard-Case Lite riflettente 700x50c, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, cavalletto, portapacchi posteriore, parafanghi. Taglie: S, M, L, XL Configurazione telaio lowstep. Trek District+ 7 e District+ 7 Lowstep – 3.829 euro Motore Bosch Active Line Plus (250W, 50Nm, 25kmh), batteria Bosch PowerTube verticale da 500wh, display Bosch Purion, forcella SR Suntour NEX a molla elicoidale con escursione 50mm, cassetta Gates CDX 26T, cambio Shimano Nexus Revo a 7 velocità, ruote Alex DP23 in lega, gomme Bontrager E6 Hard-Case Lite riflettente 700x50c, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, luce anteriore, cavalletto, portapacchi posteriore, parafanghi. Taglie: L, XL Configurazione telaio normale. Trek District+ 6 e District+ 6 Lowstep – 3.279 euro Motore Bosch Active Line Plus (250W, 50Nm, 25kmh), batteria Bosch PowerTube 400, controller Bosch Intuvia, forcella SR Suntour NEX a molla elicoidale con escursione 50mm, cerchi Alex DP23 in lega, pneumatici Bontrager E6 Hard-Case Lite riflettente 700x50c, cambio Shimano Nexus Revo a 7 velocità, guarnitura Prowheel in lega con corona in acciaio 38T, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, luce anteriore, cavalletto, portapacchi, parafanghi. Taglie: L, XL, XXL Configurazione telaio lowstep. Trek District+ 4 e District+ 4 Lowstep – da 2.879 a 3.279 euro Motore Bosch Active Line Plus (250Watt, 50Nm, 25 km/h), batteria Bosch Powerpack da 300/400/500Wh, display Bosch Intuvia, focella Forklight 3.0 con luci integrate 50LUX, cerchioni Alex Rims DP23, gomme Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50c, cambio Shimano Nexus Revo a 7 velocità, guarnitura 38T, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, luce anteriore, cavalletto, portapacchi, parafanghi. Taglie: M, L, XL Configurazione telaio normale. Trek District+ 2 e District+ 2 Stagger – da 2.779 a 3.179 euro Motore Bosch Active (250Watt, 40Nm, 25 km/h), batteria Bosch Powerpack 300/400/500Wh, display Bosch Purion, forcella rigida, cerchioni in alluminio Alex Rims DP23, gomme Schwalbe Big Apple 700x50c, cambio Shimano Nexus Revo 7 speed, guarnitura in alluminio Prowheel 38T, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, luce anteriore, cavalletto, portapacchi anteriore e posteriore, parafanghi. Taglie: L, XL Configurazione telaio stagger. Trek District+ 1/ Lowstep – da 2.469 a 2.869 euro Motore Bosch Active Line (250Watt, 40Nm, 25 km/h), batteria Bosch Powerpack 300/400/500Wh, controllo Bosch Purion, forcella SR Suntour NEX con 50mm travel, ruote Alex Rims DP23, pneumatici Schwalbe Energizer Active Plus 700x50c, cambio Shimano Nexus Revo a 7 velocità, guarnitura 38T, freni a disco idraulici Shimano MT200 con rotori 160/160mm, luce anteriore, cavalletto, portapacchi, parafanghi. Taglie: M, L, XL Configurazione telaio normale. Per conoscere tutti i dettagli tecnici potete consultare il vostro rivenditore Trek di fiducia, oppure visitate il sito web del produttore in lingua italiana. Se state cercando un modello eUrban versatile ed economico vi consigliamo di leggere i nostri articoli dedicati alla Italwin Trend 2022, alla Diamant Mandara Deluxe+, alla MBM La Rue 2022 o alla Cube Kathmandu Hybrid EXC 750. E ricordate che in futuro “fare il pieno” alla vostra e-bike lontano da casa non sarà più un problema, dovete sapere che sono previsti 7 milioni di nuove colonnine di ricarica entro il 2030.
