Doppio test e-MTB THOK All.ONE: Capsule Collection e modello base Claudio Riotti 3 Agosto 2026 Test Siamo stati a Cervinia (AO) per i THOK Riding Days e abbiamo avuto modo di trascorrere tre giorni in sella alla All.ONE Capsule Collection, la nuova ebike da all mountain del brand di Alba (CN). In più non ci siamo fatti scappare l’occasione per mettere alla prova brevemente anche la versione base della All.ONE, così da potervi spiegare le differenze e le similitudini tra due e-MTB il cui prezzo varia di 2.000 euro. Gustatevi il nostro video: Capsule Collection 10 anni: l’anima racing in edizione limitata Per celebrare il primo decennio di attività, THOK ha lanciato la Capsule Collection 10 Years, una serie limitata dedicata ai modelli All.ONE e TP4. La collezione si distingue per la livrea nera/bianco marmo con il numero 10 in evidenza, un dettaglio grafico ricercato, e un montaggio al top che trasforma la bici in un esclusivo oggetto da collezione. La All.ONE Capsule Collection costa 6.500 euro: il telaio è in alluminio con 140 mm di escursione posteriore e geometria variabile tramite flip-chip, che permette di variare il comportamento della bici in base al terreno. Motore Bosch Performance Line CX da 120 Nm, batteria da 800 Wh (con predisposizione per range extender da 250 Wh), sospensioni RockShox Lyric Ultimate (150 mm) e Super Deluxe Ultimate, trasmissione SRAM S1000 AXS T-Type, ruote Mavic E-Deemax e freni Raicam RGR Racing. Disponibilità solo nelle taglie M e L. La All.ONE in versione base e livrea Volt Yellow. THOK All.ONE La All.ONE in versione base ha un prezzo di 4.490 euro, è disponibile in quattro taglie S, M, L, XL e ha sempre il motore Bosch Performance Line CX da 120 Nm e batteria PowerTube da 800 Wh, più la compatibilità con range extender da 250 Wh. Monta una forcella SR Suntour XCR36 da 150 mm e un ammortizzatore SR Suntour Raidon-R. Trasmissione e freni sono invece curati da Tektro, che propone un impianto a quattro pistoni con dischi da 203 mm. Le colorazioni disponibili a catalogo sono due: Volt Yellow, una tonalità energica che ne sottolinea il carattere dinamico e sportivo, e Lunar Grey, una variante visivamente più essenziale e raffinata. Il nostro short test La prova è stata breve ma molto intensa: quattro uscite con la Capsule e una con la All.ONE base, su tre giorni: tutte sui terreni impegnativi di Cervinia passando dal bike park ai sentieri naturali. Oltre a provarle su salite scorrevoli e tecniche, abbiamo anche utilizzato gli impianti per velocizzare i tempi e aggiungere dislivello negativo. La nuova piattaforma All.ONE di THOK è, a mio avviso, una delle proposte più interessanti del panorama attuale. Che si parli della esclusiva Capsule Collection o del modello base, la sostanza non cambia: ci troviamo di fronte a un telaio con geometrie davvero azzeccate, capace di offrire una confidenza immediata fin dal primo metro. Entrambe le bici condividono lo stesso motore che le rende macchine inarrestabili in salita, anche quando il terreno si fa tecnico. A riguardo vi ricordiamo il nostro tutorial su come installare e usare l’app eBike Flow di Bosch eBike Systems con ben tre video con spiegazioni passo-passo. Il setting del motore, come quello di gomme, appoggi e sospensioni, è di fondamentale importanza per poter sfruttare al meglio le potenzialità di queste e-MTB moderne. La Capsule Collection ha il display Bosch Kiox 400C inserito nel top tube. La All.ONE Capsule Collection è, senza mezzi termini, un mezzo “pronto gara”. Quando la porti in un contesto impegnativo come la traccia della Maxi Avalanche o i sentieri rocciosi sotto il Cervino, senti subito la differenza data dalle sospensioni RockShox Ultimate, le ruote Mavic e gli pneumatici Schwalbe radiali. È una bici che non ti chiede di cambiare nulla: il pacchetto è completo, bilanciato e ti permette di spingere al massimo senza che il mezzo o i componenti vadano in crisi. È un oggetto pensato per chi vuole il top delle prestazioni e, magari, anche il fascino di un’edizione limitata. Dall’altra parte abbiamo il modello base, che a 4.490 euro si posiziona come una delle All Mountain più oneste e interessanti sul mercato. Non fraintendetemi: non è una bici “limitata”, è una bici intelligente. Condivide la stessa anima della sorella maggiore ma con un montaggio più economico e anche “semplice”. Le sospensioni SR Suntour fanno il loro dovere egregiamente per l’uso a cui è destinata, pur mostrando qualche limite quando si decide di mollare i freni su percorsi da enduro puro, quindi diciamo “fuori dal suo ambiente”. È il mezzo perfetto per chi vuole iniziare a divertirsi nel variegato mondo della e-MTB, con la consapevolezza di avere un motore al top, batteria infinita e che, con un piccolo upgrade strategico — come il cambio di pneumatici — la All.ONE può trasformarsi in una compagna ancora più capace. A nostro avviso THOK ha fatto un lavoro eccellente: ha creato una base solida su cui ogni rider può trovare la sua dimensione, sia che cerchi la perfezione tecnica della Capsule, sia che preferisca un rapporto qualità-prezzo molto vantaggioso. THOK All.ONE Capsule Collection Pro: Setup “Ready-to-race”: componentistica di altissimo livello che non richiede alcun upgrade. Sospensioni: le unità RockShox Ultimate offrono un supporto e una stabilità eccezionali sul tecnico, con regolazioni facili e intuitive. Esclusività: livrea celebrativa unica e tiratura limitata a soli 20 esemplari. Contro: Prezzo: l’investimento è comunque importante ma è giustificato dalla qualità dei componenti. THOK All.ONE (modello base) Pro: Rapporto qualità-prezzo: una piattaforma performante con motore e batteria al top. Versatilità: ottima base di partenza che permette di crescere e personalizzare il mezzo nel tempo. Contro: Sospensioni: le unità di serie sono meno performanti sui terreni sconnessi rispetto alla versione Capsule. Pneumatici: consiglio di sostituirli con un modello dotato di carcassa più robusta (magari radiale) e mescola ultra morbida all’anteriore, per migliorare il feeling e la sicurezza in ogni contesto di riding. Per maggiori informazioni sul mondo THOK vi invitiamo a visitare il sito web ufficiale THOK E-Bikes. 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