Arriva Bosch eShift, il cambio automatico per gruppi Shimano e TRP

Bosch Ebike System arriva con delle succose novità riguardanti la cambiata automatica sulle ebike, un argomento che può interessare i novizi che non sono pratici a gestire assistenza e rapporti della propria ebike ma anche ai rider esperti per farli concentrare maggiormente nella guida. Per quest’ultimo aspetto si tratta sempre di provare prima di giudicare, e di sicuro ve ne parleremo non appena metteremo piede su una e-MTB dotata di queste nuove features.

Da Bosch ci si aspetta la news sulla nuova generazione del motore Bosch Performance CX, di cui si sono viste solo alcune “spy shot”, ma che non tarderà ad arrivare.

Ecco il comunicato stampa riguardante l’eShift e altre importanti novità:

“Stoccarda/Reutlingen – Meglio poter cambiare marcia al momento giusto o dimenticarsi del cambio? Bosch eBike Systems ha presentato le prime soluzioni Bosch eShift con cambio di marcia elettronico già nel 2014 e da allora le ha ulteriormente sviluppate con i suoi partner.
Bosch sta ampliando il portafoglio eShift degli Smart System offrendo più scelta, più comfort e più divertimento di guida.
A seconda del cambio, la cambiata elettronica offre due grandi vantaggi agli eBiker: quando si cambia manualmente, l’eShift garantisce una cambiata ottimale al momento giusto.
Il supporto del motore alla pedalata è ripreso in frazioni di secondo.
Ciò significa che le cambiate sono fluide e silenziose. Un effetto collaterale positivo è la riduzione della trazione del materiale sull’azionamento.
In alternativa, il Bosch eShift è in grado di cambiare marcia in modo completamente automatico: il cambio regola automaticamente la marcia in base alla frequenza di pedalata preimpostata.
In questo modo, l’eBiker viaggia sempre con il rapporto di trasmissione corretto e l’esperienza di guida è molto più rilassata e confortevole: i cambi di marcia errati sono ormai un ricordo del passato.
Oltre alle soluzioni eShift già disponibili di Rohloff, 3X3 ed Enviolo, Bosch sta integrando nello Smart System i nuovi cambi TRP e Shimano.

“Il nostro tipo di cambio eShift elettronico offre molti vantaggi. Più comfort, più divertimento di guida e minore usura dei materiali: gli eBiker beneficiano di questa tecnologia in un’ampia gamma di applicazioni, sia sulle eMTB sia in città. In collaborazione con TRP e Shimano, stiamo ampliando il portafoglio e integrando per la prima volta le soluzioni per le eBike con cambio a catena nel sistema intelligente”, afferma Claus Fleischer, CEO di Bosch eBike Systems.

Bosch eShift per la e-MTB

Ora gli eBiker possono beneficiare del primo cambio a catena automatico nel sistema intelligente.
TRP E.A.S.I. A12 è stata progettata appositamente per le eMTB e le eGravel ed è disponibile come soluzione eShift esclusivamente in combinazione con i motori Bosch Performance Line CX e Performance Line SX.
Con il cambio della marcia automatico, la marcia corretta viene selezionata automaticamente in base a una frequenza di pedalata individuale definita in precedenza. Ciò significa meno attenzione alla coppia di cambiata corretta e più divertimento di guida.

Anche la feature “RollShift” fornisce un’ulteriore portata: il deragliatore posteriore passa automaticamente alla marcia appropriata quando si riduce o si aumenta la velocità senza pedalare. In questo modo, la transizione è particolarmente agevole quando si ricomincia a pedalare.

Chi preferisce cambiare le marce da solo in situazioni di guida particolari può passare alla modalità manuale in qualsiasi momento durante la guida, semplicemente premendo un pulsante sulla leva del cambio.
I display Kiox e Purion o il Ride Screen sullo smartphone mostrano in ogni momento la modalità corrente e la marcia inserita (immagine in basso).
Per un look moderno e pulito, la leva del cambio è collegata senza fili al deragliatore posteriore e la batteria necessaria può essere facilmente sostituita.

Commuting e divertimento: Shimano CUES Di2

Con il nuovo CUES Di2 di Shimano, Bosch integra un’altra soluzione eShift per i cambi a catena nell’ambiente Smart System.
Questo rende i cambi di marcia particolarmente silenziosi, armoniosi e delicati.
Ciò è possibile grazie alla riduzione di una frazione di secondo del supporto del motore alla pedalata durante le cambiate.
Nella variante manuale, il sistema fornisce un indicatore della marcia consigliata sul display o sul Ride Screen dell’app eBike Flow. Ne beneficiano i pendolari che attraversano la città e gli eBiker che fanno trekking in campagna.

Per escursioni in città e trekking: Shimano NEXUS Di2

Il cambio a mozzo Shimano NEXUS Di2 con eShift consente di cambiare durante la guida dell’eBike in modo particolarmente armonioso e confortevole.
Il grande vantaggio: chi utilizza una eBike con cambio al mozzo deve normalmente interrompere la pedalata per cambiare marcia; con la soluzione eShift, invece, si può semplicemente continuare a pedalare.
Durante la guida assiste nel cambio manuale e cambia sempre marcia al momento ideale, in base alla posizione del pedale.
Sui display Kiox e Purion o sul Ride Screen dell’app eBike Flow viene visualizzato un indicatore della marcia consigliata. Inoltre, le partenze con marcia troppo pesante sono ormai un ricordo del passato, perché le cambiate sono possibili anche da fermi.

Auto-downshift, ripartenza più facile

Per facilitare la partenza, la funzione auto-downshift permette di passare automaticamente a una marcia inferiore quando ci si ferma.
Questo aiuta gli eBiker che guidano in salita e quelli che guidano le eCargo e si fermano ai semafori. Ma qual è la marcia giusta?
Ora è possibile impostarla individualmente nell’app eBike Flow, in base ai propri gusti personali. La funzione può essere attivata o disattivata a seconda delle esigenze. La funzione auto-downshift sarà disponibile a partire dall’autunno 2024 insieme alle già note soluzioni eShift dei partner 3X3 e Rohloff.”

Abbiamo parlato recentemente del nuovo motore Bosch Performance Line SX e lo abbiamo provato sulle nuove Moustache elettriche da gravel e da strada e anche sulla nuova trail bike elettrica di FLYER, la Uproc SL:X.

Per maggiori informazioni visita il sito ufficiale Bosch.