Bici elettriche Cube: catalogo e listino prezzi 2018 Federico Cavallari 4 Luglio 2018 Bike News Presentiamo oggi il catalogo e il listino prezzi 2018 delle biciclette a pedalata assistita del marchio Cube, una delle realtà tedesche che ha avuto più successo in Italia negli ultimi anni, grazie a una vasta scelta di modelli con livree accattivanti e un’ottima qualità-prezzo. Il brand Cube nasce nel 1993 ad opera dello studente Marcus Pürner che diede inizio all’attività nella fabbrica di mobili del padre, in soli 50 metri quadrati. Nessuno all’epoca poteva immaginare che Cube potesse vendere in più di 60 paesi nel mondo espandendo la sua area di produzione a 55.000 metri quadrati. [Update settembre 2020]: Ti interessano le bici elettriche del marchio tedesco Cube? Abbiamo pubblicato sul nostro portale un lungo articolo dedicato alla sua intera nuova gamma: clicca oltre per visionare il catalogo 2021 delle ebike Cube. La gamma di biciclette elettriche Cube è molto ampia e, tra uomo e donna, conta più di 60 allestimenti. Cube: gamma bici elettriche 2018 Cube eBike 2018, una delle gamme più vaste di quest’anno, con più di quaranta mountain bike elettriche eMTB, una ventina di bici da Trekking assistite eTrekking, più di quindici pedelec da città eCity e due modelli da corsa eRoad. I motori scelti per assistere la pedalata sono praticamente tutti Bosch in varie declinazioni che si adattano all’utilizzo e al prezzo finale di ogni modello. Per quanto riguarda le eMTB il sistema è il Performance CX con display Purion dalle dimensioni più compatte e per questo più idoneo alla guida fuoristrada. Nelle eTrekking si alternano il Performance CX all’Active Plus con un numero più elevato di display Intuvia, maggiormente leggibili al centro del manubrio. Le eCity sono equipaggiate con Bosch Active e Active Plus, mentre le eRoad montano il quasi invisibile Fazua Evation. Abbiamo notato che aumenta il livello d’integrazione delle batterie, sia per le native batterie Bosch PowerTube, completamente inglobate nel telaio, sia per le tradizionali Bosch PowerPack che anche se non sono concepite per essere integrate vengono comunque nascoste all’interno del tubo obliquo delle bici. Naturalmente in alcuni dei modelli di media e bassa gamma la batteria è ancora esterna. In ogni caso l’elemento estetico integrato sia per la batteria che per il motore è sempre più diffuso e non è più solo vanto dei modelli di punta top di gamma. Ricordiamo che l’integrazione influisce solo sull’estetica del mezzo e non sull’autonomia, la quale può essere comunque ottimizzata, soprattutto sulle mountain bike elettriche, seguendo dei piccoli accorgimenti che abbiamo riassunto nella nostra guida su come aumentare la durata della batteria sulle eMTB. Le mountain bike elettriche (eMTB) 2018 del brand Cube La categoria di mountain bike a pedalata assistita Cube 2018 è divisa in due grandi famiglie, le biammortizzate con le Stereo Hybrid da uomo e le Sting Hybrid da donna. Poi ci sono le hardtail con carri rigidi e modelli Elite Hybrid, Reaction Hybrid, Acid Hybrid e Nutrail Hybrid da uomo e le Access Hybrid da donna. Le Stereo Hybrid si suddividono in tre versioni con escursioni da 120 mm per il Cross Country e il Trail, da 140 mm per il Trail e l’All-Mountain e da 160 mm adatte all’All-Mountain o all’Enduro. I telai sono in alluminio a triplo spessore rinforzati per utilizzi intensi (gravity casting) ad eccezione dei telai in carbonio nei modelli HPC da 120 mm di escursione. Stesse considerazioni anche per le Sting Hybrid anche se non c’è la versione da 160 mm di escursione. Per quanto riguarda le hardtail abbiamo le Elite Hybrid con telai in carbonio e dotazioni di altissimo livello. Le Reaction Hybrid e le Acid Hybrid sono in alluminio con componentistiche di media gamma per le Reaction e bassa gamma per le Acid. Le Nutrail o per meglio dire la Nutrail, perché è un solo modello, è una Fat eBike sempre in alluminio con gommoni da 4 pollici adatta a vari tipi di terreno, specialmente sabbia e neve. Tra le mtb elettriche sono presenti sia modelli full suspended per l’enduro e l’all mountain sia hardtail per il cross country. Infine le Access Hybrid sono una sintesi delle Reaction e Acid con taglie ridotte da donna. Da notare che nelle Reaction, Acid e Access ci sono delle versioni con la dicitura “Allroad”, indice della presenza di parafanghi di serie e copertoni polivalenti che le rendono più adatte all’utilizzo di tutti i giorni. Cube STEREO HYBRID 160 Action Team 500 27,5 – 5.799 euro Telaio in alluminio triplo spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, display Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella FOX 36 Float Factory FIT4 3-Position Kashima da 170 mm, ammortizzatore FOX Float DPX2 Factory EVOL. La trasmissione specifica per eMTB SRAM EX1 a 8 rapporti. Freni idraulici Shimano Saint BR-M820 con dischi da 203/180 mm, ruote Newmen Evolution SL E.35 TL Boost, 27,5″+, gomme Schwalbe Magic Mary 2,60. Peso 23,2 kg, disponibile nelle taglie 39-42-47-52 cm. Per gli amanti del gravity il top di gamma è la Cube Stereo Hybrid 160 Action Team con ruote da 27,5″ (5.799 euro). Cube STEREO HYBRID 160 SL 500 27,5 – 4.499 euro Telaio alluminio triplo spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, sospensione anteriore FOX 36 Float GRIP, 3-Position 170 mm, ammortizzatore FOX Float DPX2 EVOL. Deragliatore posteriore Shimano XT a 11 marce. Impianto frenante Shimano XT con rotori da 203/180 mm, mozzi Shimano XT Boost, cerchi Cube Race EXC 145, 27,5″+, gomme Schwalbe Magic Mary 2,60. Pesa 23,7 kg, taglie invariate. Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 con cambio Shimano XT a 11 velocità (4.499 euro). Cube STEREO HYBRID 160 Race 500 27,5 – 3.999 euro Struttura in alluminio triplo spessore idroformato, motore motore e display immutati, batteria Bosch PowerPack 500 esterna, forcella Rock Shox Yari RC 160 mm, sospensione posteriore FOX Float DPS EVOL. Sempre 11 rapporti per il cambio Shimano XT RD-M8000-DGS ShadowPlus. Freni Magura MT Trail Custom 203/180 mm, ruote Answer Plus Atac TL Boost, 27,5″+, gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. La bilancia segna 23,3 kg e stesse taglie. L’allestimento con freni Magura e forcella Rock Shox Yari RC costa 3.999 euro. Cube STEREO HYBRID 140 Pro 500 27,5 – 3.499 euro Alluminio triplo spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata. Sospensione anteriore Suntour Aion RC-PCS 140 mm, ammortizzatore Suntour DUAir LOR8. Trasmissione invariata, impianto frenante Shimano BR M315 180/180 mm. Mozzi Shimano Deore Boost, cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+, gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Massa a terra di 23,1 kg, taglie identiche. Con escursione da 140 mm, l’allestimento più costoso, Pro 500, ha un prezzo di listino di 3.499 euro. Cube STEREO HYBRID 140 Race 500 27,5 – 3.699 euro Tubi in alluminio triplo spessore idroformato, unità motore e display immutati, accumulatore al Litio Bosch PowerPack 500 esterno, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position con escursione da 140 mm, ammortizzatore FOX Float DPS EVOL. Sempre 11 rapporti con Shimano XT, impianto frenante Magura MT Trail Custom con dischi da 180/180 mm. Stesse ruote e gomme del modello precedente. Pesa 22,6 kg nelle taglie 38-42-47-52 cm. Cube STEREO HYBRID 140 SL 500 27,5 – 4.199 euro Alluminio triplo spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella FOX 34 Float, 3-Position 140 mm, ammortizzatore FOX Float DPS EVOL, trasmissione Shimano XT 1×11, freni Shimano XT con dischi 180/180, mozzi Shimano XT Boost, cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+, gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Un peso complessivo di 22,7 kg in taglie 39-42-47-52 cm. Cube STEREO HYBRID 140 TM 500 27,5 – 4.799 euro Qui cambia solo la forcella in FOX 36 Float GRIP, 3-Position 150 con l’ammortizzatore FOX Float DPX2 EVOL. I freni Magura MT7 203/180 mm, le ruote Newmen Evolution SL E.35 TL Boost, 27,5″+ con pneumatici Schwalbe Magic Mary 2,60. Massa a terra di 23,2 kg e stesse taglie del precedente. Cube STEREO HYBRID 120 ONE 500 – 2.999 euro Telaio in alluminio triplo spessore idroformato, motore Bosch Performance CX, Purion, batteria Bosch PowerPack 500 esterna. Sospensione anteriore Rock Shox Judy Silver TK Lockout da 120 mm, ammortizzatore Manitou Radium Expert RL. Deragliatore posteriore a 10 velocità Shimano Deore. Impianto frenante Shimano BR M315 con rotori da 180/180 mm. Mozzi Boost anteriore Cube e posteriore Deore su cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+. Le gomme sono delle Schwalbe Smart Sam 2,60. Peso finale 23,7 kg e taglie 38-42-47-52 cm. La gamma Stereo è disponibile anche con forcella da 120 mm; in foto l’allestimento con la Rock Shox Judy Silver TK. Cube STEREO HYBRID 120 Pro 500 – 3.299 euro Torna l’alluminio triplo spessore gravity casting, display e motore invariati, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella Suntour XCR34 Air LO-R 120 mm, ammortizzatore Suntour UNAir LOR8. Undici rapporti con lo Shimano XT. Freni Shimano BR M315 180/180 mm, mozzi Deore Boost su cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+ con pneumatici Schwalbe Smart Sam 2,60, peso 23,8 kg, taglie 37,5-39,5-44,5-48,5-54,5 cm. Cube STEREO HYBRID 120 Exc 500 – 3.699 euro Alluminio triplo spessore idroformato, motore Bosch Performance CX, display Purion, batteria Bosch PowerPack 500 esterna, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position da 120 mm, sospensione posteriore FOX Float DPS EVOL. Stesa trasmissione del modello precedente ma i freni cambiano in Shimano Deore 180/180 mm. Ruote invariate su gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Peso complessivo 22,8 kg. Taglie leggermente diverse 38-39,5-42-44,5-47-49,5-55,4 cm. Cube STEREO HYBRID 120 HPC Race 500 – prezzo non disponibile Telaio Carbonio monoscocca, motore Bosch Performance CX, Purion, batteria Bosch PowerTube 500 , int, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position, aria. 120, ammortizzatore FOX Float DPS EVOL, aria, trasmissione Shimano XT, /, SLX 1×11, freni MG MT Trail Custom, disco, 180/180, mozzi Deore Boost, cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+, gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar, 2,60, peso 21,8 kg, taglie 38-42-46-50 cm. Cube STEREO HYBRID 120 HPC SL 500 – 3.999 euro Telaio in carbonio monoscocca, motore Bosch Performance CX, display Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella FOX 34 Float 3-Position da 120 mm, ammortizzatore FOX Float DPS EVOL, deragliatore posteriore Shimano XT a 11 rapporti, freni Shimano XT con dischi da 180/180, mozzi XT Boost, cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+, gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Peso 22,3 kg e taglie 38-42-46-50 cm. Cube STEREO HYBRID 120 HPC SLT 500 – 6.499 euro Modello di punta con forcella FOX 34 Float FIT4 Factory, ammortizzatore FOX Float DPS Factory EVOL, trasmissione elettronica Shimano XT Di2 1×11 e ruote Newmen Evolution SL E.35 TL Boost 27,5″+. Il peso si riduce a 22,1 kg, taglie invariate. Cube STING HYBRID 120 HPC SL 500 27,5 – 4.499 euro Modello da donna con telaio in carbonio monoscocca, motore Bosch Performance CX, dislay Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position 120 mm, ammortizzatore FOX Float DPS EVOL, trasmissione Shimano XT 1×11, freni Shimano Deore con dischi da 180/180 mm, ruote custom con mozzi XT Boost cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+ (in taglia 38) e 29″+ (in taglia 42), gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar, 2,60. Pesa solo 21,7 kg, previste solo due taglie 38-42 cm. Il modello femminile prende il nome Sting; in foto l’allestimento Hybrid 120 HPC SL 500 da 4.499 euro. Cube STING HYBRID 140 SL 500 27,5 – 4.199 euro Modello identico al precedente se non fosse per il telaio in alluminio triplo spessore gravity casting e l’escursione anteriore e posteriore da 140 mm. Peso finale 22,8 kg in taglie 38-42 cm, entrambe da 27,5+. Cube STING HYBRID 140 Race 500 27,5 – 3.499 euro Telaio in alluminio triplo spessore idroformato sempre con motore Bosch Performance CX, e display Purion. La batteria è Bosch PowerPack 500 esterna, la forcella Suntour Aion RC-PCS, è da 140 mm. Segue l’ammortizzatore Suntour DUAir LOR8 e la trasmissione Shimano XT a 11 marce. I freni idraulici sono Magura MT Trail Custom 180/180 mm. Mozzi Deore Boost su cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+ e pneumatici Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Peso finale 22,9 kg e stesse taglie 38-42 cm. Cube STING HYBRID 120 Race 500 27,5 – 2.999 euro La versione più economica da donna dove variano la sospensione anteriore Suntour XCR34 Air LO-R da 120 mm come anche l’escursione posteriore. Il cambio posteriore è uno Shimano Deore 1×10. Anche le gomme cambiano in Schwalbe Smart Sam 2,60. Pesa 23,3 kg. I modelli di MTB elettriche FS da donna hanno ruote da 27,5 (in foto Sting Hybrid 120 Race, 2.999 euro). Cube ELITE HYBRID C:62 SL 500 29 – 3.999 euro Prima hardtail con telaio in carbonio monoscocca, motore Bosch Performance CX, display Purion , batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position da 100 mm. Undici rapporti per la trasmissione Shimano XT e 180 mm per entrambi i dischi dell’impianto frenante Shimano XT. Ruote con mozzi Shimano XT Boost e cerchi Cube EX30 TL, 29″. Le gomme Schwalbe Nobby Nic Kevlar sono da 2,60. La bilancia segna solo 19,3 kg, Qui le taglie disponibili sono 42-47-51,5-56,5 cm. I modelli elite sono mtb elettriche hardtail con telaio in carbonio dal peso totale inferiore ai 20 kg. Cube ELITE HYBRID C:62 SLT 500 29 – 5.999 euro Qui migliora la sospensione anteriore in FOX 34 Float FIT4 Factory 110 mm, il cambio elettronico Shimano XT Di2 1×11, i freni Magura MT8 con rotori da 180/180 mm e le ruote Newmen Evolution SL A.30 TL Boost, 29″. Pneumatici, peso e taglie immutati. Cube Elite Hybrid C:62 SL 500 ha componenti d’alta gamma e il prezzo di listino al pubblico è di 3.999 euro. Cube REACTION HYBRID ONE 500 – 2.099 euro Alluminio doppio spessore gravity casting, la batteria Bosch PowerPack 500 diventa semi-integrata, la forcella è una Rock Shox T Blaze Lockout a molla da 100 mm. Nove rapporti con cambio Shimano Deore e freni Shimano BR M315 180/180 mm, mozzi Shimano, cerchi, Cube ZX20 in misura 27,5″ (nelle taglie 36-38) e 29″ (nelle misure 40,6-42-45-50). Le gomme Schwalbe Rapid Rob, 2,25, portano il peso a 22,5 kg. Numerose taglie disponibili 36-38-40,6-42-45-50 cm. Cube Reaction Hybrid One 500 (2.099 euro) di colore azzurro. Cube REACTION HYBRID ONE 400 – 1.899 euro Duecento euro in meno con la batteria da 400 Wh invece che da 500 Wh. Cube REACTION HYBRID Pro 500 – 2.299 euro Cube REACTION HYBRID Pro 400 – 2.099 euro Rispetto al modello precedente varia la forcella con Suntour CXM34 Lockout a molla da 100 mm, trasmissione sempre Shimano Deore ma 1×10, stesse ruote e diverse dimensioni per le stesse taglie. Cambiano anche i pneumatici in Schwalbe Smart Sam 2,6. Peso finale 23,7 kg. Cube REACTION HYBRID Pro Allroad 500 – 2.399 euro Cube REACTION HYBRID Pro Allroad 400 – 2.199 euro Stessa dotazione della REACTION HYBRID Pro 500 ma con l’aggiunta dei parafanghi. Cube REACTION HYBRID Race 500 – 2.599 euro Versione Race montata con forcella Rock Shox Judy Silver TK Lockout da 100 mm di escursione, una trasmissione Shimano XT 1×11, stessi freni Shimano BR M315 con dischi da 180/180, ruote mozzi Deore Boost, cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+ (36-38), 29″+ (40,6-42-45-50). Gomme Schwalbe Smart Sam 2,6. Pesa 22,6 kg nelle taglie che rimangono 36-38-40,6-42-45-50 cm. Cube REACTION HYBRID SL 500 – 2.999 euro Qui i miglioramenti si notano nella batteria Bosch PowerTube 500 integrata, nella forcella Rock Shox Judy Gold TK Lockout 100 mm, nell’impianto frenante Magura MT Trail Custom 180/180 mm, Il peso scende leggermente a 21,9 kg. Cube REACTION HYBRID Exc 500 – 3.199 euro Telaio alluminio doppio spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, display Purion, batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position 100 mm, deragliatore posteriore Shimano XT 1×11 impianto frenante idraulico Shimano XT con dischi da 180/180 mm, mozzi XT Boost e cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+ (in taglie 36-38), 29″+ (in taglie 40,6-42-45-50). I pneumatici sono Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Peso 21,9 kg e taglie invariate. Cube REACTION HYBRID SLT 500 – 3.499 euro Esattamente identica alla precedente se non fosse per la batteria PowerTube 500 integrata e un peso leggermente inferiore pari a 21,7 kg. Cube ACID HYBRID ONE 500 29 – 1.999 euro Cube ACID HYBRID ONE 400 29 – 1.799 euro Inizia la serie più economica Acid con struttura in alluminio doppio spessore idroformato, motore Bosch Active Plus con display Purion, batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, sospensione anteriore Suntour XCM ATB Lockout a molla da 100 mm. Cambio posteriore a 9 velocità Shimano RD-M2000, freni Shimano BR M315 180/180 mm. Mozzi Shimano, cerchi Cube ZX20, 29″ e coperture Schwalbe Rapid Rob 2,25 per un peso totale di 21,7 kg in taglie 37-40,5-45-49,5-54,5 cm. I 2 allestimento Acid sono più economici e destinati a chi cerca una eMtb con un budget massimo di 2.000 euro. Cube ACID HYBRID ONE Allroad 500 29 – 2.099 euro Cube ACID HYBRID ONE Allroad 400 29 – 1.899 euro Stessa componentistica ma con un set parafanghi di serie. Cube NUTRAIL HYBRID 500 – 3.699 euro Ecco la fat eBike in alluminio a doppio spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, Purion, batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, forcella Manitou Mastodon Comp da 120 mm di corsa, trasmissione Shimano XT 1×11, freni Magura MT5 180/180 mm, ruote Answer Fat Atac 80SL da 26″ e gommoni Schwalbe Jumbo Jim Kevlar da 4,00 pollici. Un peso totale di 24,3 kg nelle taglie 40,5-45-49,5 cm. Cube ACCESS HYBRID SLT 500 -3.499 euro Tubazioni in alluminio doppio spessore gravity casting, unità motore Bosch Performance CX con display Purion, batteria Bosch PowerTube 500 integrata, forcella FOX 34 Rhythm 2-Position 100 mm, cambio Shimano XT 1×11, freni Shimano BR M315 con dischi da 180/180, mozzi XT Boost, cerchi Cube EX30 TL, 27,5″+ (in taglie 36,5-40,5), 29″+ (in taglie 42-45-50) e pneumatici Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2,60. Pesa 21,4 kg disponibili nelle taglie 36,5-40,5-42-45-50 cm. Cube ACCESS HYBRID SL 500 – 2.999 euro Quattrocento euro in meno per via della forcella Rock Shox Judy Gold Lockout 100 mm, ma i freni diventano Shimano XT 180/180 mm. Stesse dimensioni di ruote nelle stesse taglie e pneumatici Schwalbe Smart Sam 2,60. Pesa 21,6 kg. Cube ACCESS HYBRID Race 500 – 2.599 euro Cala ulteriormente il prezzo a fronte di una batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, una forcella Rock Shox Judy Silver Lockout da 100 mm e un impianto frenante Magura MT Trail Custom con rotori da 180/180 mm. Peso complessivo di 22,1 kg. Cube ACCESS HYBRID Pro 500 – 2.299 euro Cube ACCESS HYBRID Pro 400 – 2.099 euro Ancora più economica grazie ad una forcella Suntour XCM34 Lockout a molla 100 mm, una trasmissione Shimano Deore a 10 velocità, freni Shimano BR M315 180/180 e un peso che sale a 23,3 kg. Cube ACCESS HYBRID Pro Allroad 500 – 2.399 euro Cube ACCESS HYBRID Pro Allroad 400 – 2.199 euro Cube ACCESS HYBRID ONE 500 – 2.099 euro Cube ACCESS HYBRID ONE 400 – 1.899 euro Infine l’ultimo modello sempre con telaio in alluminio doppio spessore gravity casting, motore Bosch Performance CX, display Purion, batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, forcella Rock ShoxT Blaze Lockout a molla da 100 mm, trasmissione Shimano Deore 1×9, freni Shimano BR M315 180/180, mozzi Shimano, cerchi, Cube ZX20, 27,5″ (in taglie 36,5-40,5), 29″ (nelle taglie 42-45-50) e copertoni Schwalbe Rapid Rob 2,25. Pesa 21,9 kg. Le bici da trekking elettriche (eTrekking) del 2018 di Cube Per la categoria eTrekking Cube 2018 ci sono le Cross Hybrid, sportive senza parafanghi (tranne le versioni Allroad) e portapacchi, le robuste Kathmandu Hybrid con parafanghi e portapacchi indicate per lunghe escursioni. Le forme dei telai sono disponibili sia da uomo che da donna con il tubo obliquo ribassato. Infine troviamo le Touring Hybrid sempre con accumulatori al Litio PowerPack nascosti all’interno del tubo obliquo, tranne nelle versioni ad accesso facilitato che risultano essere esterne al piantone. Per ogni modello c’è sia la forma telaio a tubo obliquo ribassato e lowrider a scavalco basso. I freni a disco idraulici e le trasmissioni a deragliatore posteriore sono di serie su ogni modello Cube eTrekking 2018. Cube CROSS HYBRID ONE 500 – 1.999 euro Cube CROSS HYBRID ONE 400 – 1.799 euro Telaio in alluminio doppio spessore, motore Bosch Active Plus, display Purion, batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, sospensione anteriore Suntour NEX-E25 a molla da 63mm, trasmissione Shimano Alivio a 9 rapporti, freni Shimano BR M315 con dischi da , 180/160, mozzi Shimano su cerchi Cube SX20, 28″ con copertoni Schwalbe Smart Sam, 44C. Il tutto pesa 20,5 kg, nelle taglie 50-54-58-62 cm. La serie Cross è composta da modelli ibridi adatti ad affrontare sterrato non troppo impegnativo. Cube CROSS HYBRID ONE Allroad 500 – 2.099 euro Cube CROSS HYBRID ONE Allroad 400 – 1.899 euro Cube CROSS HYBRID Pro 500 – 2.299 euro Cube CROSS HYBRID Pro 400 – 2.099 euro Trecento euro in più p miglioramenti nel: motore Bosch Performance CX e nella batteria PowerPack 500 esterna. Anche il cambio passa a Shimano Deore 1×10. Peso complessivo 21,1 kg e stesse taglie. Cube CROSS HYBRID Pro Allroad 500 – 2.399 euro Cube CROSS HYBRID Pro Allroad 400 – 2.199 euro Cube CROSS HYBRID Race Allroad 500 – 2.599 euro Telaio in alluminio doppio spessore (con parafanghi), motore Bosch Performance CX, display Purion, batteria Bosch PowerPack 500 esterna, forcella SU NCX D LO, 63 mm, trasmissione Shimano XT a 11 marce e freni Shimano BR M315 180/160. Mozzi Shimano Deore e cerchi Cube ZX20, 28″ con gomme Schwalbe Smart Sam, 44C. Pesa 21,5 kg nelle taglie 50-54-58-62 cm. Cube CROSS HYBRID SL Allroad 500 – 2.999 euro Si migliora nella forcella Rock Shox Paragon Gold 63 mm e nell’impianto frenante Shimano XT, con dischi da 180/160. I mozzi sono Shimano XT su cerchi Cube ZX20, 28″ con pneumatici Schwalbe Smart Sam 44C.Peso finale 21,2 kg. Cube KATHMANDU HYBRID Pro 500 – 2.499 euro Tubazioni in alluminio doppio spessore, motore Bosch Performance CX, display Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 esterna, forcella Suntour NEX-E25 a molla da 63 mm, Cambio Shimano Deore 1×10, freni Shimano BR M315 con dischi da 180/160 mm, mozzi Shimano, cerchi Cube SX20, 28″ e copertoni Schwalbe Range Cruiser, 40C, Pesa 24 kg, sempre le stesse taglie. Cube KATHMANDU HYBRID Exc 500 – 2.999 euro Le differenze risiedono nella forcella Suntour NCX D LO da 63 mm, nella trasmissione Shimano XT a 11 rapporti e nei freni Shimano XT 180/160 mm, mozzi Shimano Deore su cerchi Cube SX20, 28″ e gomme Schwalbe Marathon Mondial, 42C. Peso 23 kg. Cube KATHMANDU HYBRID SL 500 – 3.699 euro Telaio alluminio doppio spessore, motore Bosch Performance CX, Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 , downtube, forcella Rock Shox Paragon Gold, aria, 63, trasmissione Shimano XT Di2, /, XT Di2 1×11 , freni Shimano XT, disco, 180/160, ruote mozzi Shimano XT, cerchi Cube SX20, 28″. La bilancia segna 22,8 kg, taglie 50-54-58-62 cm. Cube TOURING HYBRID ONE 500 – 2.199 euro Cube TOURING HYBRID ONE 400 – 1.999 euro Stesso telaio, motore Bosch Active Plus, Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 semi-integrata, sospensione anteriore Suntour NEX-E25 HLO a molla 63 mm, trasmissione Shimano Alivio 1×9, freni Shimano BR M315 180/160 mm, mozzi Shimano, cerchi Cube SX20, 28″ e pneumatici Schwalbe Range Cruiser K-Guard, 47C. Pesa 23,2 kg, taglie disponibili 50-54-58-62 cm. Cube TOURING HYBRID Pro 500 – 2.499 euro Cube TOURING HYBRID Pro 400 – 2.299 euro Una forcella più leggera Suntour NCX D LO ad aria da 63 mm, un deragliatore posteriore Shimano Deore a 10 velocità. Apprezzate le coperture antiforatura Schwalbe Marathon GT Tour DualGuard 47C. Massa a terra di 22,9 kg, disponibile sempre nelle taglie 50-54-58-62 cm. Cube TOURING HYBRID Exc 500 – 2.699 euro Miglioramenti ulteriori nella trasmissione Shimano XT 1×11, nei freni Shimano Deore con dischi da 180/160 mm e nei mozzi Shimano XT con cerchi Cube SX20 28″. Gomme, peso e taglie invariati. Cube TOURING HYBRID SL 500 – 3.499 euro Il modello di punta con una sospensione anteriore Rock Shox Paragon Gold aria da 63 mm, cambio elettronico Shimano XT Di2 a 11 rapporti, freni Shimano XT 180/160 mm. Stesse ruote e pneumatici. Il peso scende leggermente a 22,6 kg e le taglie sono 50-54-58-62 cm. Le ebike da città (eCity) Cube 2018 La categoria eCity Cube 2018 comprende la serie Town Hybrid e la serie Elly Hybrid. Sono tutti modelli con telai in alluminio a scavalco basso. La prima serie offre prevalentemente trasmissioni con cambi al mozzo Shimano Nexus e batterie Bosch PowerPack fissate fra la ruota posteriore e il tubo verticale del telaio, il cosiddetto piantone. Una soluzione intelligente che, anche se allunga leggermente l’interasse (lunghezza) della bici, migliora la distribuzione dei pesi abbassando e centrando i circa 2,5 kg della batteria. Le Elly Hybrid sono riconoscibili dall’aspetto vintage e dai colori vivaci. Si dividono fra batteria al piantone interna (tra ruota posteriore e telaio) le Elly Cruise Hybrid e al piantone esterna (dalla parte opposta) le Elly Ride Hybrid. Quest’ultima soluzione, la più classica per le lowrider ad accesso facilitato, non allunga la bici ma toglie spazio per il passaggio delle gambe e alza leggermente il baricentro. Cube TOWN HYBRID ONE 500 – 2.199 euro Cube TOWN HYBRID ONE 400 – 1.999 euro Telaio in alluminio doppio spessore, motore Bosch Active display Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 al piantone, forcella Suntour NEX-E25 a molla da 50 mm, cambio interno al mozzo Shimano Nexus a 7 velocità, freni a pattino idraulico Magura HS11. Mozzo anteriore Shimano, posteriore Nexus e cerchi Cube ZX24 28″. I pneumatici sono Schwalbe Spicer Active 40C. Il peso si ferma comunque a 23,8 kg e le taglie sono 42-46-50-54-58 cm, anche con telaio a doppio tubo obliquo. Cube TOWN HYBRID ONE RT 500 – 2.299 euro Cube TOWN HYBRID ONE RT 400 – 2.099 euro Quasi identica alla precedente se non fosse per gli 8 rapporti del cambio interno al mozzo Shimano Nexus 8 con freno a contropedale. Anche i pneumatici, il peso e le taglie sono gli stessi. Cube TOWN HYBRID Pro 500 – 2.599 euro Cube TOWN HYBRID Pro 400 – 2.399 euro Telaio alluminio doppio spessore, motore Bosch Active Plus, display Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 al piantone, forcella Suntour NCX D LO ad aria da 50 mm, sempre cambio interno al mozzo Shimano Nexus a 8 rapporti ma senza freno a contropedale, freni a pattino idraulico Magura HS11, mozzi Shimano e cerchi Cube ZX24, 28″. Coperture anti-foratura Schwalbe Marathon GT da 40C. Pesa 25,2 kg, nelle taglie 42-46-50-54-58 cm, anche con telaio a doppio tubo obliquo. Cube TOWN HYBRID Pro RT 500 – 2.599 euro Cube TOWN HYBRID Pro RT 400 – 2.399 euro Modello uguale al precedente con l’aggiunta del freno a contropedale. Cube TOWN HYBRID Exc 500 – 2.999 euro Non più freno a contropedale ma il cambio al mozzo interno diventa elettronico Shimano Nexus Di2 sempre a 8 velocità, stesse taglie dei modelli precedenti e telaio disponibile sia a scavalco basso che a doppio tubo obliquo. Cube TOWN HYBRID Sport 500 – 2.299 euro Cube TOWN HYBRID Sport 400 – 2.099 euro Struttura in alluminio doppio spessore, motore Bosch Active Plus, display Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 al piantone, sospensione anteriore SU NEX-E25 a molla da 50 mm, deragliatore posteriore Shimano Alivio 1×9, impianto frenante Shimano BR-M315 con dischi da 180/160 mm, mozzi Shimano su cerchi Cube SX20 28″ e pneumatici Schwalbe Range Cruiser K-guard 47C. Pesa 23,9 kg nelle taglie 42-46-50-54-58 cm. Cube TOWN HYBRID Sport Pro 500 – 2.699 euro Cube TOWN HYBRID Sport Pro 400 – 2.499 euro Le differenze si riscontrano nella forcella SU NCX D LO 50 mm, nella trasmissione Shimano Deore a 10 rapporti, così come i freni Shimano Deore 180/160 mm e nei copertoni Schwalbe Marathon GT anti-foratura da 47C. Peso finale 24,3 kg, taglie invariate, anche con telaio a doppio tubo obliquo. Cube ELLY RIDE HYBRID 500 – 2.399 euro Cube ELLY RIDE HYBRID 400 – 2.199 euro Alluminio doppio spessore, motore Bosch Active Plus, display Intuvia, batteria Bosch PowerPack 500 al piantone, forcella Suntour NEX-E25 a molla da 63 mm, cambio Shimano Alivio a 9 velocità, freni Shimano BR-M315 180/160 mm, mozzi Shimano, cerchi Cube SX24 28″ e gomme Schwalbe Little Big Ben 40C. Peso complessivo 24,1 kg, misure disponibili 42-46-50-54-58 cm. Cube ELLY CRUISE HYBRID 500 – 2.399 euro Cube ELLY CRUISE HYBRID 400 – 2.199 euro Stesso telaio e sospensione anteriore, motore Bosch Active con display Purion e batteria Bosch PowerPack 500 al piantone. Il cambio è interno al mozzo Shimano Nexus 1×7, i freni a pattino idraulico sono Magura HS11, mozzo anteriore Shimano, posteriore Nexus, cerchi Cube ZX24, 28″ e pneumatici Schwalbe Little Big Ben 40C. Pesa 24,4 kg e taglie invariate. Le bici da strada elettriche (eRoad) Cube per il 2018 Dulcis in fundo la categoria eRoad Cube 2018 con due modelli di spessore, le Agree Hybrid, entrambe motorizzate Fazua Evation, mantengono la linea filante che una bici da corsa dovrebbe sempre avere. Telai e forcelle in carbonio per entrambe, la versione più leggera scende al di sotto dei 13 kg con 12,8 chili per l’esattezza, vantando anche un gruppo elettronico Shimano Dura Ace Di2 2×11. Peccato per le sole tre taglie disponibili, 53, 56 e 59 cm. Cube AGREE HYBRID C:62 SLT Disc – 7.999 euro Telaio in carbonio, motore Fazua Evation 1.0, batteria Evation 1.0 integrata da 250 Wh, forcella in carbonio, trasmissione elettronica Shimano Dura Ace Di2 2×11, freni a disco Shimano Dura Ace con rotori da 160/160 mm, ruote Newmen Advanced SL R.25 Carbon, 28″ e gomme Continental Grand Prix 4000S II Kevlar. La bilancia segna 12,8 kg, solo tre taglie disponibili 53-56-59 cm. Cube AGREE HYBRID C:62 SL Disc – 4.999 euro Le differenze risiedono nel gruppo Shimano Ultegra con cambio 2×11 e freni a disco Ultegra 160/160 mm, nelle ruote Newmen Evolution SL R.32, 28″ e nei copertoni Schwalbe Durano E RaceGuard 32C. Un chilo esatto in più 13,8 kg. Disponibilità e servizio Cube 2018 Tutte le bici elettriche Cube 2018 sono disponibili presso i rivenditori autorizzati fisici e on-line, presenti sul territorio italiano. La garanzia Cube 2018 prevede sulle ebike un periodo di copertura legale di 2 anni su telai e componenti, la cui validità parte dalla data di acquisto del prodotto. In aggiunta su tutti i telai in alluminio (non in carbonio) c’è la possibilità di estendere la copertura con la garanzia commerciale a un totale di 5 anni. Sia la garanzia legale che commerciale non si rinnovano dopo una sostituzione o riparazione. Potete chiedere delucidazioni su questo e altri argomenti, come per esempio le varianti colore disponibili, al vostro negoziante di fiducia o direttamente sul sito ufficiale Cube.
