Un recente sondaggio olandese ha messo in luce una caratteristica delle biciclette elettriche che per noi estimatori non è certo una sorpresa!

È cosa nota come in territorio alandese siano presenti ben 1,3 milioni di biciclette elettriche sulle strade e di come un’ampia fetta della popolazione over 60 sia una grande appassionata di questo tipo di bici e ne possieda una.

Da un recente sondaggio svolto in Olanda (di cui siamo venuti a conoscenza tramite Bike Europe) è venuto alla luce un effetto impressionante dovuto alla diffusa mobilità sostenibile “elettrica” nazionale: si è scoperto che la distanza percorsa da un ultrasessantenne abituato a usare una ebike per i suoi spostamenti in città sia più o meno il doppio rispetto a quella di un coetaneo che possiede e usa una bicicletta normale!

Detto in breve: gli over e-sixty (i sessantenni “elettrici”) percorrono il doppio dei chilometri dei coetaeni su bici tradizionale.

Una foto della vetrata di un negozio di bici elettriche in Olanda

Le biciclette continuano a giocare un ruolo importante e crescente negli usi e nelle abitudini del movimento a due ruote olandese, come in nessun’altra parte d’Europa. In alcuni comuni, il numero di bici rappresenta tra il 30% e il 40% della mobilità totale.

Il Mobility Report 2013 mostra come il numero di viaggi per ogni bicicletta sia aumentato del 6% tra il 2000 e il 2013.

Durante lo stesso periodo il numero di chilometri percorsi da ogni mezzo a pedali sia salito del 14%, dove uno stimabile 10% sia da attribuire alle e-bike. Insomma, le biciclette a pedalata assistita guidano la “carica” della mobilità sostenibile ed ecocompatibile.

Chissà se in Italia le istituzioni e le varie associazioni “ciclo” si stanno rendendo conto che con le ebike si può fare di più?
Noi di ebike.bicilive.it lo speriamo vivamente e continueremo a lavorare in questa direzione.

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A proposito dell'autore

Appassionato di mountainbike e fotografia, dopo la laurea in scienze internazionali alla Facoltà di Scienze Politiche sta affrontando un master in fotogiornalismo all'Istituto Italiano di Fotografia. È entrato quasi subito in BiciLive.it con lo scopo di formarsi sia come fotogiornalista sia per rimanere vicino alla sua passione per la bicicletta.